Na speciální konstrukci se nachází dvě rotující vysokotlaké trysky. Systém si dokáže změřit délku vozidla a proto při pomalém pohybu mycího modulu, rotaci trysek a tlaku 85 barů je komplexně pokryt celý podvozek. Díky tomu je zbaven zaschlých nečistot i nánosů po chemickém čištění vozovky
soli), které způsobují korozi.
